武漢防汛添“新武器”車載臺5分鐘內接通緊急通信 海能達無線對講
（ ）：武漢防汛添“新武器”車載臺5分鐘內接通緊急通信 為了應對馬上到來的汛期，武漢防汛水文通信又添“新式武器”：新裝備的 無線電 車載臺，接到險情報告5分鐘內即可
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中繼臺，是專業無線通訊系統不可缺少的重要設備。是在 無線對講 系統中，用于增大通訊距離， 無線對講 ，擴展覆蓋范圍的設備，比如：可以擴大對講機、車載臺的呼叫范圍和通訊能
對講機的品牌眾多，規格眾多，所以對講機附帶的天線不估量是統一的， 無線對講系統量化清單 ，所以一塊了解一下對講機的天線接頭差別多上有什么類型的，更有助于大家對天線和
EV751專業寬帶多媒體集群車載終端，是鼎橋公司自主研發的全新一代功能強大的專網數字集群車載臺，可應用到各種車載場景，實現語音集群調度、多媒體視頻調度及數據傳輸等功能。
隨著社會經濟的進展，汽車保有量迅速增長，別管是發達國家還是進展中國家，都面臨著不斷加劇的交通壓力及交通事故問題。車載緊急報警系統采納將事故車輛的衛星定位坐標、事
關于對講機類別其實有很分類，手持對講機、車載對講機(也稱車載臺)，中繼對講機(也稱車載對講機中繼臺) 北峰BF-M100數字車載臺 車載對講機確實是顧名思義安裝在車上舉行調度指揮，
車載對講機，顧名思義確實是安裝在車上的對講機。而手持對講機，可隨身攜帶，很便捷，體積也相對小一些。車載對講機和手持對講機相互之間都可以舉行通話，前提是頻率相同。因
在實際工作交流中，我們發覺無數用戶對短波盲區的形成原理、解決途徑以及怎樣樣選用設備還不很清晰，有時產品選用不當，及至購買后才發如今盲區內通不行。本文主要談一些這方
吸盤是車載電臺最常用到的固定車載天線的部件，典型的標準吸盤由磁鋼吸盤底座、連接電纜、連接頭三大部分構成。吸盤主體為天線提供了一個安裝固定基座，并靠安裝于吸盤底部
手持機的發射功率普通差別多上在0.5~5W之間選。車載臺在10W~50W之間。如使用低功率舉行通訊有明顯噪音而阻礙通信時，則換用較高發射功率，即可提高通訊質量并延長一定的通訊距離。
任何業余電臺都要幸免在機場等重要設施附近操作。 北峰車載臺 在規定條件下，尤其當發射功率較大時，兩個電臺的信號及其諧波估量在整個系統的某一設備中產生互調干擾，例如相
普通戶外對講機選購的話，別少朋友都會問別少，到底買U段還是V段合適，買高功率還是低功率等等，這些問題今天給大家做個簡單的介紹戶外對講機需要看哪幾點？ BF-M100，率先對講
自駕游在近幾年可以說越來越多了。平常行車途中需要相互聯絡，特別是高速上，或者進山手機信號不行，這時候就顯得對講機特別重要。那么我們怎樣挑選一款合適的自駕游對講機
普通的車載電臺多工作在VHF/UHF超短波波段，其特點是視距傳播模式信號傳輸穩定，假如沒有較大的障礙物阻擋，通信距離可以達十多公里甚至數十公里。同時，車載電臺采納FM調頻制
車載天線是指設計安裝在車輛上的挪移通訊天線，最常見確實是吸盤天線。由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡易設臺場合常常用吸盤天線代替基地天線。車載天線結構上有縮短
因為費用預算等原因，別少HAM和車友糾結買手臺還是裝車臺。手臺和車臺有什么區別?自駕游買手臺好還是裝車臺好?看完這篇手臺和車臺對照，你就知道該買手臺還是裝車臺了。 1、功
自從接觸HAM，好多無線電愛好者咨詢關于車載苗子、手臺外接天線、裝棒子這些問題，常常會遇到接口和饋線的選型方面的問題。 接頭型號說明：如今我們將接頭分有公頭和母頭，公
車載臺安裝天線是為了穩定無線電信號，將無線電信號發射距離延長，固然，在架設車載臺天線是要思量到信號干擾和防水防雷的問題。 1、天線應架設在垂直的位置上。若在水平面上
車載臺的天線共有四個主要技術指標：最大承受功率、中心頻率、帶寬、駐波比。 第一個指標普通不思量，因為普通來說車載臺的外接天線的最大承受功率都在100W以上，遠遠大于車臺
車載對講機又稱車載臺，是指能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上，直截了當由外部電源供電的，并使用外部天線的無線電對講機。 要想通聯信號好，首先要有一個好臺子，有個好臺
隨著私家車越來越多，讓自己的車有各種功能也是人們所熱衷的，比如加車載臺，安上車載臺，旅行外出與旅游交流的好方法，那么車載臺該怎樣安裝，是放上去就行了嗎，安裝車載
安裝車載無線對講機之前我們必須知道些常識： 1、常用的無線電對講機普通使用“130-170”、“403-470”兩頻段，這兩頻段也是國家法律情愿個人或單位使用的頻段范圍。 2、上述兩波
和業余無線電臺一樣，駕車出游，假如要跨省、市挪移操作發射設備，應事先向相關無線電治理機構提出申請并且得到批準。 另外，不能擅自對車載無線電臺舉行改裝，還必須在業余
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